金魚的運輸與食用魚活(huo)體運輸有相(xiang)似之(zhi)處，但是(shi)要(yao)求(qiu)更高，因(yin)為金魚運抵目的地之(zhi)后，不但要(yao)保證成活(huo)，還要(yao)無損(sun)傷、無健康(kang)隱患，否則其市場價值(zhi)將受極大影響(xiang)，損(sun)傷嚴重的可能分文(wen)不值(zhi)。

一、短途運輸技術

1．短途運輸通用(yong)流程

魚的短途運(yun)輸一(yi)般指把魚運(yun)到養(yang)殖場(chang)或(huo)暫養(yang)地(di)(di)以外(wai)，2小時(shi)~3小時(shi)之內到達目的地(di)(di)并且(qie)可(ke)以開始放養(yang)操(cao)作的運(yun)輸過程，養(yang)殖場(chang)內的搬運(yun)不在此例(li)。

金魚短途運(yun)輸常用方法是塑料袋充氧運(yun)輸，有時無充氧條件的會采用敞口(kou)容器(qi)運(yun)輸。

金魚(yu)魚(yu)用塑料(liao)袋(dai)充(chong)氧(yang)法(fa)短途運(yun)輸基本不需要預處理，可即(ji)裝即(ji)走，一般步驟是：適當(dang)規格的塑料(liao)袋(dai)——加入(ru)1/4清潔無(wu)殘(can)氯的水——裝入(ru)與水等量(liang)的魚(yu)——排除袋(dai)內空氣并(bing)充(chong)氧(yang)——扎口后(hou)碼裝或裝入(ru)泡(pao)沫(mo)箱中再碼裝——運(yun)走。

2．短途運輸需注意的問題

此(ci)運輸方(fang)式需(xu)(xu)要(yao)注意(yi)的(de)(de)問題(ti)是(shi)：①裝(zhuang)袋的(de)(de)水要(yao)與待運魚(yu)所處的(de)(de)水體水溫(wen)接近(jin)，并且在不危及魚(yu)體健康(kang)的(de)(de)情況下(xia)(xia)，盡可能低溫(wen)。②塑料袋要(yao)套雙(shuang)層，以防意(yi)外破損。③包裝(zhuang)密度根(gen)據(ju)水溫(wen)、具(ju)體種類及規(gui)格的(de)(de)特點進行適當調(diao)整，在保證安(an)全的(de)(de)前(qian)提下(xia)(xia)盡量密度高些。④運輸途中，夏季需(xu)(xu)防曬，冬季需(xu)(xu)防風(feng)。

二、長途運輸技術

常(chang)用方法是塑料袋充(chong)氧運輸，其操作過程如下：

1．停食，吊水。

停食(shi)和吊(diao)水(shui)(shui)(shui)是(shi)保證運(yun)(yun)輸(shu)成(cheng)活率、提高裝(zhuang)運(yun)(yun)密度(du)(du)(du)、降低運(yun)(yun)輸(shu)消(xiao)耗和成(cheng)本的(de)(de)關(guan)鍵。包裝(zhuang)前(qian)48小時(shi)~72小時(shi)將金(jin)魚移入事先準備好的(de)(de)清(qing)水(shui)(shui)(shui)中，停止(zhi)喂食(shi)，暫(zan)養(yang)(yang)的(de)(de)密度(du)(du)(du)是(shi)養(yang)(yang)殖密度(du)(du)(du)的(de)(de)3倍~5倍。開始暫(zan)養(yang)(yang)后(hou)24小時(shi)把水(shui)(shui)(shui)全部(bu)換掉(diao)，加入同(tong)樣(yang)水(shui)(shui)(shui)質的(de)(de)清(qing)水(shui)(shui)(shui)。吊(diao)水(shui)(shui)(shui)時(shi)注意防(fang)止(zhi)缺氧(yang)，由(you)于金(jin)魚愛頂水(shui)(shui)(shui)，但(dan)游泳(yong)能力差，吊(diao)水(shui)(shui)(shui)的(de)(de)水(shui)(shui)(shui)體內不能有太大的(de)(de)水(shui)(shui)(shui)流，因此適當的(de)(de)增氧(yang)辦法是(shi)用氣泵，多氣頭小氣量增氧(yang)。天氣炎熱時(shi)暫(zan)養(yang)(yang)過程中還要避免陽光直射(she)，并逐漸降低水(shui)(shui)(shui)溫(wen)，降溫(wen)幅度(du)(du)(du)不可太大，24小時(shi)內降溫(wen)不可超(chao)過5℃，1小時(shi)內水(shui)(shui)(shui)溫(wen)變化(hua)不得超(chao)過2℃。

2．運輸用水(shui)的準備。

包裝運輸所用的(de)水必(bi)須(xu)清潔、低溫而且富(fu)含溶解氧。最(zui)常用的(de)水源是自(zi)來水，有時一些金(jin)魚(yu)包裝起運地點沒有自(zi)來水，只能使用井水或地表水。

不論何種水源(yuan)，在(zai)打包(bao)前都要經(jing)過預(yu)處理，使其符合包(bao)裝用水的要求。

自來(lai)水(shui)要在包裝使(shi)用(yong)(yong)前(qian)(qian)2~3天放(fang)入開放(fang)式容器（水(shui)池(chi)、魚缸(gang)或大型蓄(xu)水(shui)桶等），氣(qi)泵打氣(qi)以消除殘氯，并在打包前(qian)(qian)將(jiang)(jiang)水(shui)溫(wen)降(jiang)低至比(bi)吊(diao)水(shui)水(shui)池(chi)低2℃~3℃，如果使(shi)用(yong)(yong)采購來(lai)的冰塊降(jiang)溫(wen)，則需將(jiang)(jiang)冰塊用(yong)(yong)塑料袋裝好、封(feng)口嚴實后(hou)投入水(shui)中。

如果水源為井水，首先該井水的安全性是事先驗證過的，比如以前用同樣的井水養魚沒有出現過中毒現象；然后將井水裝入適當的容器中，置于陽光下暴曬2天，期間最好能用氣泵打氣，使水中溶解氧達到飽和。打包前同樣將水溫降低至比吊水水池低2℃~3℃。
 

如果水源為(wei)地表(biao)水（河水、湖泊(bo)水、池塘水等），處理方法(fa)更為(wei)復雜，首先(xian)要驗(yan)證有無污染，常(chang)用(yong)的(de)辦法(fa)是直(zhi)接放魚試養至(zhi)少24小(xiao)時，然(ran)后必須殺(sha)菌消毒，可(ke)潑灑漂白粉至(zhi)1g/m3（=1×10-6）或(huo)強氯精(jing)至(zhi)0.3g/m3（=0.3×10-6）濃度，靜置數小(xiao)時后吸(xi)出沉淀物(wu)，然(ran)后用(yong)氣泵打氣2天(tian)~3天(tian)方可(ke)使用(yong)，需要降(jiang)(jiang)低水溫的(de)話，可(ke)以(yi)用(yong)之(zhi)前所述同樣(yang)的(de)方法(fa)降(jiang)(jiang)溫。

3．包裝方法及密度

包裝(zhuang)方法和(he)要(yao)(yao)求與(yu)采(cai)(cai)用的運(yun)(yun)輸(shu)工(gong)具有(you)關，目前觀賞魚運(yun)(yun)輸(shu)采(cai)(cai)用的主(zhu)要(yao)(yao)交(jiao)通(tong)(tong)工(gong)具是汽車(che)和(he)飛機，汽車(che)運(yun)(yun)輸(shu)有(you)敞篷貨(huo)車(che)、普通(tong)(tong)箱式貨(huo)車(che)、冷藏(zang)貨(huo)車(che)和(he)客車(che)托運(yun)(yun)4種主(zhu)要(yao)(yao)方式，其中(zhong)客車(che)托運(yun)(yun)與(yu)航(hang)空(kong)托運(yun)(yun)類似。

包裝(zhuang)密度主要取(qu)決于水溫(wen)和時(shi)(shi)長，汽車運輸(shu)(shu)(shu)一(yi)般按正常行駛耗時(shi)(shi)的(de)(de)1.5倍再加3小時(shi)(shi)裝(zhuang)卸時(shi)(shi)間做(zuo)預(yu)算(suan)(suan)，空運一(yi)般按飛行時(shi)(shi)間+6小時(shi)(shi)，或者國內一(yi)般按總耗時(shi)(shi)12小時(shi)(shi)計(ji)算(suan)(suan)。金魚運輸(shu)(shu)(shu)最佳裝(zhuang)運水溫(wen)為5℃~10℃，每(mei)上(shang)升(sheng)5℃裝(zhuang)袋密度減少近1/2，表1為不同(tong)規格(ge)金魚50cm×90cm塑料袋的(de)(de)包裝(zhuang)數量，按12小時(shi)(shi)運輸(shu)(shu)(shu)時(shi)(shi)間計(ji)。

（1）敞篷貨車運輸

在氣溫(wen)高于30℃或低于-5℃時不宜采(cai)用。

常見方法：雙層(ceng)(ceng)塑(su)料(liao)袋，水和魚的總體積(ji)約占封口后(hou)袋內總容積(ji)的2/5，封口時盡(jin)量(liang)旋緊，使扎口后(hou)塑(su)料(liao)袋充分鼓脹而(er)有彈性（俗語稱“硬(ying)包”），裝袋完成(cheng)后(hou)一層(ceng)(ceng)層(ceng)(ceng)碼在車廂里，盡(jin)量(liang)靠緊不留空隙，堆碼層(ceng)(ceng)數以5層(ceng)(ceng)為限(xian)。

裝袋(dai)密(mi)度(du)與水(shui)溫(wen)(wen)關系很大，在高溫(wen)(wen)季(ji)節(jie)決定裝袋(dai)密(mi)度(du)時(shi)(shi)，不(bu)但要(yao)考(kao)慮包裝時(shi)(shi)的(de)水(shui)溫(wen)(wen)，要(yao)采取(qu)減緩水(shui)溫(wen)(wen)上升的(de)措施，特別是(shi)要(yao)防(fang)止陽光直射，還要(yao)對運輸結束時(shi)(shi)的(de)水(shui)溫(wen)(wen)做出預判，為決定裝袋(dai)密(mi)度(du)提供依據。

（2）普(pu)通箱式貨車(che)運(yun)輸

包(bao)裝與碼(ma)放(fang)方法與敞篷貨車(che)運輸相同，建議水溫為5℃~10℃，氣溫高于20℃時可(ke)在車(che)廂四角各放(fang)一(yi)塊25kg~50kg的(de)冰塊，碼(ma)放(fang)完畢(bi)后關緊車(che)廂門，盡可(ke)能使車(che)廂密封。

如果(guo)氣溫很高，即使車廂內放冰(bing)塊也難以保持低水溫，此時最好使用泡沫箱(xiang)(xiang)，將裝好魚的塑料袋(dai)放入泡沫箱(xiang)(xiang)，每(mei)個箱(xiang)(xiang)放一個500g左(zuo)右的冰(bing)塊，然后將泡沫箱(xiang)(xiang)封口(kou)，這樣能在(zai)途中(zhong)保持低水溫。

（3）冷藏貨車運輸

目前(qian)生鮮農(nong)產(chan)品(pin)(pin)常采用冷(leng)鏈(lian)運(yun)輸(shu)方式，即(ji)冷(leng)庫——冷(leng)藏車——冷(leng)庫的(de)(de)運(yun)輸(shu)方式，水(shui)(shui)產(chan)品(pin)(pin)冷(leng)鏈(lian)運(yun)輸(shu)與(yu)一般農(nong)產(chan)品(pin)(pin)稍有不(bu)(bu)同，即(ji)起點不(bu)(bu)是冷(leng)庫，而(er)是用“降低(di)暫(zan)養水(shui)(shui)溫(wen)——低(di)溫(wen)包裝(zhuang)”的(de)(de)程序(xu)代(dai)替，金魚運(yun)輸(shu)前(qian)的(de)(de)預冷(leng)與(yu)其他(ta)水(shui)(shui)產(chan)品(pin)(pin)類似，基本(ben)程序(xu)前(qian)面已有敘(xu)述(shu)，裝(zhuang)運(yun)用水(shui)(shui)的(de)(de)水(shui)(shui)溫(wen)建議為5℃~10℃，暫(zan)養后期水(shui)(shui)溫(wen)應(ying)接近包裝(zhuang)水(shui)(shui)溫(wen)，以避免產(chan)生應(ying)激反應(ying)。

包裝與碼放方法與敞篷貨車運輸相同，運輸途中車廂氣溫保持在5℃左右為宜。
（4）航空運輸方(fang)式(shi)

國內航(hang)(hang)空(kong)運輸的(de)包(bao)(bao)裝(zhuang)形式是固定(ding)的(de)，一(yi)套包(bao)(bao)裝(zhuang)箱(xiang)由內而外(wai)為(wei)(wei)充氧塑(su)(su)料(liao)袋、泡(pao)沫(mo)箱(xiang)、大塑(su)(su)料(liao)袋、紙箱(xiang)，塑(su)(su)料(liao)袋的(de)規格數量由托運人自定(ding)，泡(pao)沫(mo)箱(xiang)、大塑(su)(su)料(liao)袋和紙箱(xiang)為(wei)(wei)承運的(de)航(hang)(hang)空(kong)公(gong)司(si)設計和指定(ding)廠商生產銷售的(de)“鮮(xian)活水產航(hang)(hang)空(kong)包(bao)(bao)裝(zhuang)箱(xiang)”（套裝(zhuang)）。航(hang)(hang)空(kong)包(bao)(bao)裝(zhuang)箱(xiang)外(wai)部(bu)尺(chi)寸一(yi)般是：長=寬=55cm~60cm，高=25cm~30cm。

空(kong)運箱(xiang)的內包(bao)裝(zhuang)(zhuang)袋(dai)為四(si)(si)方(fang)底(di)(di)的“1/2袋(dai)”，即(ji)一(yi)個箱(xiang)內恰好可(ke)以放2個袋(dai)，臥(wo)放，這樣可(ke)以比較充分地利用空(kong)間，也(ye)可(ke)以用一(yi)個大(da)四(si)(si)方(fang)底(di)(di)塑料袋(dai)，立放，袋(dai)子(zi)的四(si)(si)個底(di)(di)角(jiao)正好與(yu)泡沫箱(xiang)底(di)(di)角(jiao)吻合(he)。一(yi)個大(da)四(si)(si)方(fang)底(di)(di)塑料袋(dai)的容(rong)積約相(xiang)當于1.5個50cm×90cm塑料袋(dai)，其裝(zhuang)(zhuang)運量(liang)可(ke)按表1推(tui)算。

包裝(zhuang)(zhuang)的順序(xu)是：塑(su)料(liao)(liao)袋(dai)(dai)(dai)雙層套(tao)好(hao)——加入包裝(zhuang)(zhuang)用(yong)水(shui)約相對于容積的1/3——加入金魚——充氧——旋(xuan)緊袋(dai)(dai)(dai)口(kou)后用(yong)橡皮筋扎緊——袋(dai)(dai)(dai)口(kou)倒旋(xuan)使氧氣(qi)袋(dai)(dai)(dai)略顯(xian)松軟——放入泡沫(mo)箱(xiang)——在兩(liang)個對角各加一包冰塊（用(yong)礦泉(quan)水(shui)瓶(ping)裝(zhuang)(zhuang)水(shui)凍成的冰塊或(huo)用(yong)塑(su)料(liao)(liao)袋(dai)(dai)(dai)包住的冰塊，外面包兩(liang)層報紙）——蓋好(hao)泡沫(mo)箱(xiang)——箱(xiang)外套(tao)上大塑(su)料(liao)(liao)袋(dai)(dai)(dai)——套(tao)入紙箱(xiang)中——先用(yong)膠(jiao)布將塑(su)料(liao)(liao)袋(dai)(dai)(dai)貼住防止散亂——紙箱(xiang)用(yong)封(feng)箱(xiang)膠(jiao)布封(feng)口(kou)。

4.麻醉運輸方式

麻醉可以提高金魚裝運密(mi)度(du)(du)，節約運輸(shu)成(cheng)(cheng)本(ben)，或者(zhe)在(zai)不增加裝運密(mi)度(du)(du)的(de)情況下(xia)，減輕運輸(shu)死亡的(de)風險(xian)，或在(zai)同等密(mi)度(du)(du)下(xia)，延(yan)長成(cheng)(cheng)活時間。

金(jin)魚(yu)(yu)運輸(shu)較常使用的(de)麻醉劑為(wei)MS-222，不(bu)同(tong)(tong)金(jin)魚(yu)(yu)品種(zhong)對該藥劑的(de)敏感(gan)性不(bu)同(tong)(tong)，敏感(gan)性由(you)高到低依次為(wei)水(shui)泡、龍睛、望天球、高頭、獅頭、蘭壽(shou)等，適(shi)宜運輸(shu)麻醉的(de)濃度從35mg/l到85mg/l不(bu)等，多數品種(zhong)運輸(shu)可采(cai)用的(de)麻醉劑濃度為(wei)35mg/l~45mg/l。

麻醉運(yun)(yun)輸具體能(neng)將裝運(yun)(yun)密度(du)提高多少，目前還沒有確切的數據，由(you)于與品種、規格、體質(zhi)、水溫、停食吊(diao)水的時間等因素都有較大關系，實際(ji)應(ying)用時應(ying)預先試驗(yan)，以便在保證安全的前提下，盡可能(neng)節約運(yun)(yun)輸成(cheng)本。

麻醉(zui)運(yun)輸(shu)的(de)(de)機理是(shi)通過藥劑使魚進入輕度(du)至深度(du)鎮靜狀態(tai)，從(cong)而(er)降低(di)(di)其呼(hu)吸頻(pin)率(lv)，減(jian)慢其新陳代(dai)謝（減(jian)少(shao)耗氧量及排泄量），從(cong)而(er)降低(di)(di)水質(zhi)被污染的(de)(de)速度(du)、延長(chang)氧氣供應(ying)的(de)(de)時間，而(er)低(di)(di)溫(wen)處理不但具(ju)有(you)同(tong)樣效(xiao)果，還(huan)能減(jian)慢排泄物(wu)轉化為(wei)毒素的(de)(de)速度(du)，而(er)且(qie)低(di)(di)溫(wen)運(yun)輸(shu)更安全，因此在金魚運(yun)輸(shu)方面比麻醉(zui)運(yun)輸(shu)效(xiao)果更好(hao)。在金魚運(yun)輸(shu)實踐中，低(di)(di)溫(wen)和麻醉(zui)同(tong)時采用的(de)(de)情況比較少(shao)，除非無(wu)法將運(yun)輸(shu)水溫(wen)降低(di)(di)并保(bao)持在10℃以下。